Алтай за 7 дней: все, что вы хотели узнать, отправляясь на Алтай, но боялись спросить!

Целью нашего автопробега было выяснить - что можно успеть осмотреть на Алтае за неделю путешествия, а заодно оценить возможности для разных видов отдыха - от спокойного пляжного до экстремального.

Маршрут: из Новокузнецка и обратно.

Маршрут туда...

Маршрут туда...

...и обратно

Машина

Практически целую неделю нашим домом была Honda civic 2001 года: двигатель 1,5л; передний привод; коробка передач - вариатор.

Эта машина и ее водитель, уже не раз бывали на Алтае, так что возможности свои мы осознавали хорошо и использовали по полной программе.

Перед поездкой машина посетила СТО, чтобы не дай бог в дороге не попасть в неприятности. Подробностями утомлять не буду, у каждой машины все равно свои нюансы. Упомянул об этом лишь для того, что перед такой дальней поездкой любую машину, конечно же, надо проверить как следует.

Я считаю, если без экстрима, то возможности машины были использованы практически по полной программе. Конечно, у нее есть опыт спуска с Кату-Ярыка и подъема обратно, а также поездка на Мультинские озера, но лучше все же это делать на полноприводном авто.

Экипаж

В поездку мы отправились втроем (на фото слева направо):

ваш покорный слуга, корреспондент сайта Vipgeo, координировавший маршрут и заводивший периодически команду туда, куда даже Макар телят если и гонял, то очень изредка =)
наш попутчик, мой брат Алексей, оказавшийся просто незаменимым спутником, который мог как и с водителем порешать какие-то технические проблемы (потому что сам тоже бывалый водитель), так и мне помочь в съемках (особенно когда речь шла о каких-то труднодоступных местах)
водитель Иван (мой хороший друг, бывалый автопутешественник, хорошо знающий и машину свою, и многочисленные нюансы, которые могут подстерегать в пути; у него с собой еще и фотоаппарат был хороший, так что мы могли снимать от души и в самых разных ракурсах и приближениях; он кстати на стадии обсуждения порекомендовал нам некоторые точки маршрута, о чем мы нисколько не пожалели впоследствии)

Экипаж машины боевой

Маршрут

Маршрут наш был рассчитан так, чтобы охватить как можно больше всего интересного, а заодно посмотреть состояние дорог и инфраструктуры на разных трассах. Поэтому ехали на Горный Алтай и возвращались с него мы разными путями, общим у пути туда и обратно был по сути лишь отрезок Чуйского тракта от платного моста у Бирюзовой Катуни до Кош-Агача. Хотя и там у нас были ответвления и съезды с трассы.

Специальный навигатор не стоял, чаще всего использовали "Окей Гугл"в смартфоне водителя =) Когда же это было невозможно (местами со связью там совсем беда), включали классику и ориентировались по обычной бумажной карте =)

Окей, Гугл, проложить маршрут...

Ориентируемся на местности

Следует отметить, что на Горном Алтае очень хорошо обстоят дела с дорожными указателями. Помимо обычных, там повсюду можно встретить специальные коричневого цвета, указывающие на какие-то культурно-исторические и природные объекты.

Трудно заблудиться

Отдельные не очень очевидные точки искали по координатам GPS, опять же в смартфоне водителя.

В общем, если вы захотите просто прокатиться туда-обратно по Чуйскому тракту и увидеть Алтай во всей его красе (а это вполне возможно), вы вряд ли собьетесь с пути. Если же планируются съезды с трассы, нужно хорошо позаботиться о средствах ориентирования на местности =)

P.S. В связи с усиленной нагрузкой на смартфон, его приходилось регулярно заряжать, иногда прямо на ходу. Учтите этот момент, если будете действовать аналогично. Мы могли подзаряжать наш "Окей Гугл" прямо в машине и прямо на ходу, если такой возможности нет, нужно обязательно искать какие-то альтернативные варианты.

Общий пробег от Новокузнецка и обратно составил 2109 км. Водителю еще плюс дорога с Новосибирска и обратно. При этом мы на месте практически не стояли, если не ехали, значит, куда-то шли, на ночевки приезжали к восьми, а то и девяти вечера, уезжали с ночевок около восьми утра, так что увидеть успели очень и очень многое.

День 1.

Новокузнецк - Бийск (через Ельцовку) - Сростки - Ая, где у нас была первая ночевка.

Покинули Кузбасс

Проездом через Бийск

Приобщись к Легенде ))

Нельзя не попробовать сростинские пироги

Вот сюда мы и стремились

Пробег: 373 км.

День 2.

Сначала, осмотрев окрестности Аи (собственно озеро и Чертов палец) проехали по левому берегу Катуни до конца по Айскому тракту (Ая-Бирюзовая Катунь-Тавдинские пещеры).

Затем переехали через платный мост около Бирюзовой Катуни и, посетив источник Аржан-Суу , проехали по Чемальскому тракту вплоть до ГЭС, посетив по пути Палеопарк, Хребет Дракона, Патмос, ну и, собственно, Чемальскую ГЭС.

Вернулись на Чуйский тракт и доехали до села Камлак, где у нас была вторая ночевка.

Чертов палец

Пустая Бирюзовая Катунь. Не сезон

Тавдинские пещеры

Аржан-Суу

Патмос

Пробег: 175 км 3-5 км пешком.

День 3.

Пожалуй, самый насыщенный день путешествия.

Выехав из Камлака, посетили Ботанический сад, затем по Чуйскому тракту доехали почти до Кош-Агача, посетив по пути перевалы Семинский и Чике-Таман, а также осмотрев большое количество природных и культурно-исторических достопримечательностей.

Заночевали в юрточном кемпинге, немного не доехав до Кош-Агача.

Ботсад

Випгео на Семинском перевале

Випгео на Чике-Тамане

Белый Бом

Випгео в Чуйской степи

Пробег: 384 км 3-4 км пешком.

День 4.

Утром мы потратили 3 часа на экскурсию в долину Кызыл-Чин (Алтайский Марс). Это была одна из двух наших экскурсий за все путешествие, когда нас кто-то куда-то возил. В пробег она, естественно, не входит, хотя поездили и походили мы там знатно.

Алтайский Марс

Далее мы заехали в Кош-Агач, конечную точку нашего маршрута по Чуйскому тракту, затем вернулись в Акташ, свернули с тракта и съездили на перевал Кату-Ярык, осмотрев по пути Красные ворота, множество озер, пазырыкские курганы.

Кош-Агач

Красные ворота

Кату-Ярык

Затем вернулись обратно в Акташ на свою четвертую ночевку.

Пробег: 330 км пешком несколько км.

День 5.

Акташ - Зубровый питомник - Манжерок - Черемшанский водопад-Горно-Алтайск.

На обратном пути проехали по правому берегу Катуни, посетив Манжерок и Черемшанский водопад, а также посетили зубровый питомник, который был закрыт по дороге "туда".